Este 2022 el sector de la automoción presenta un panorama un tanto incierto. A la crisis de los chips se le une un nuevo problema, la subida del precio de los coches derivado del impuesto de matriculación. Por otro lado, la nueva ley de tráfico llega con sanciones más duras, así como cambios en las zonas de bajas emisiones de las ciudades. Aunque, entre las ventajas, encontramos que las garantías se amplían a tres años a partir de este enero.

Veamos más a fondo todo lo relevante que nos depara el 2022 en el sector de la automoción.

impuesto de matriculación

En España, el 2022 se inició con el impuesto de matriculación, el cual afecta principalmente a los coches de combustión. Esto consiste en una medida de actualización de los tramos relacionados con el protocolo de emisiones WLTP. Con esto, se estima una subida general del 5%, lo que puede suponer entre unos 800€ y 1.000€ añadidos al precio final de un coche medio.

Sin embargo, aquellos vehículos que sean eléctricos puros o híbridos enchufables, quedan exentos de dicho impuesto. Algunos híbridos a secas también.

la crisis de los chips sigue frenando ventas

La conocida crisis de chips que comenzó el pasado 2021 continúa en los inicios del 2022. Es un problema de abastecimiento que está generando incontables retrasos en las entregas de vehículos. Como solución, los fabricantes están optando por optimizar los chips instalados en sus vehículos con el fin de priorizar las entregas al cliente. Por otro lado, se están retrasando lanzamientos, por lo que no sería de extrañar que más de uno apueste por fabricar ellos mismo los chips necesarios.

sanciones más duras en el nuevo reglamento de la dgt

La nueva Ley de Tráfico 2022 trae consigo algunas modificaciones y sanciones algo más caras y duras a lo que hasta ahora estábamos acostumbrados. Por ejemplo, a partir de marzo no solo se penalizará usar el móvil mientras conducimos, sino el simple hecho de llevarlo en la mano o mirarlo, puede suponer una multa de 200€ más 6 puntos de carnet.

Lo mejor es estar atento cuando entre en vigor y estar informados para que no nos pille por sorpresa.

vehículos con garantías de 3 años

A partir de 2022 ascienden a tres años de garantía para los coches nuevos. Es una clara mejora para el consumidor. Además, a esto debemos sumarle que los fabricantes deberán asegurar piezas de repuesto para sus productos durante al menos diez años y no cinco, como ocurría hasta ahora.

En el caso de que sean vehículos de ocasión, podrán seguir pactándose un plazo mínimo de un año. También, se añaden otras novedades que ya veníamos viendo, como:

• La eventualidad de suspender el pago del precio por incumplimiento del vendedor.
• Se pasa de 3 a 5 años el plazo de prescripción de las acciones judiciales.
• De 6 meses a un año el plazo para comprobar que una reparación en garantía es correcta.
• Y de 5 a 10 años el plazo de disponibilidad de repuestos y atención en servicio técnico desde el momento en el que el producto deje de fabricarse.

nuevas zonas de bajas emisiones

Con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética estatal se está obligando a crear zonas de bajas emisión en municipios de más de 50.000 habitantes, todo antes del 2023. En estas zonas, los vehículos más contaminantes tendrán vetado el acceso provocando un gran impacto en la vida de sus ciudadanos. De todas formas, cada ayuntamiento tiene la potestad de fijar las condiciones de dicha medida, como por ejemplo, qué zona se va a delimitar y qué tipos de vehículos serán los que puedan acceder.

Por qué contratar empresas de Transporte de vehículos en 2022

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