Los talleres de coches afrontan ya un nuevo escenario en el que el coche eléctrico cada vez tiene más presencia.
¿Implica que estos establecimientos están abocados al cierre? ¡Para nada! Todo cambio de paradigma trae consigo nuevas oportunidades. El futuro de los talleres de coches pasa por saber identificarlas y adaptarse lo mejor posible a ellas. ¿Quieres conocer las claves para lograrlo? ¡A continuación te las damos!
Tabla de contenidos
¿Cómo repercute el coche eléctrico en los talleres de coches?
En 2020 las ventas de coches eléctricos se duplicaron en Europa, alcanzando la venta de 387.808 unidades, según datos de ACEA (patronal europea de fabricantes automovilísticos). Aunque en España el incremento ha sido de un 78,5%, mucho más tímido que en países como Alemania (206%) o Italia (204%), está claro que la tendencia es al alza y este tipo de coches cada vez va a tener más protagonismo
Según el informe de Solera La descarbonización de la posventa, presentado en el XXVIII Congreso de Faconauto, los talleres de coches perderán el 38% de facturación en la transición al coche eléctrico. Entre otros factores influirán:
- La desaparición de aproximadamente 25 piezas y elementos que integran los vehículos diésel y gasolina (escapes, aceite, filtros de aceite, correa de distribución, bujías o inyectores).
- La eliminación de una serie de revisiones de mantenimiento que estos coches de combustión requieren cada cierto kilometraje, pero que con el vehículo eléctrico dejan de ser necesarias. Estas revisiones generan dos partes de los ingresos totales, por lo que su eliminación tendrá un gran impacto económico en ellos. El vehículo eléctrico trae un nuevo elemento: la batería. Con un coste medio de más de 11.000 €, esta pieza solo necesita pasar por revisión cada 10 años, un periodo mucho más amplio que el requerido por las piezas de los coches de combustión.
¿Qué oportunidades representa el coche eléctrico para los talleres de coches?
Aunque según lo expuesto en el apartado anterior podemos pensar que el panorama para los talleres de coches es negro, no es así. Y es que, todo cambio, trae consigo una oportunidad, y en el mundo de los negocios siempre hay que saber adaptarse para sobrevivir y prosperar. De hecho, los talleres de coches ya tuvieron una experiencia similar cuando los automóviles pasaron de ser completamente mecánicos a incorporar cada vez más componentes electrónicos (ABS, climatización, inyección electrónica, etc.) ¿Cómo se adaptaron? Básicamente combinando dos apuestas: inversión y formación. Pues bien, hoy día, ante la llegada del coche eléctrico, esta es también la estrategia por la que deben apostar los talleres de coches.
En cuanto a las oportunidades concretas que trae el coche eléctrico y el híbrido enchufable a los talleres de coches, estas están relacionadas sobre todo con la incorporación de la batería eléctrica.
La batería cuenta con un sistema de refrigeración que requiere la revisión y sustitución del líquido cada cierto tiempo. Las celdas o módulos de las baterías también deben ser sustituidas pasado un periodo para que recuperen su autonomía original.
Además, los coches eléctricos son más pesados, por lo que los talleres de coches tendrán que atender desgaste de neumáticos y frenos de forma más frecuente. En todo caso, parece que el mayor volumen de trabajo va a estar vinculado a las baterías.
Retos para la adaptación de los talleres de coches al vehículo eléctrico
Como hemos explicado antes, la competitividad de los talleres de coches con el nuevo escenario del coche eléctrico pasa fundamentalmente por invertir y formarse:
-
Inversión en máquinas
Son muchos los talleres de coches que aún no han comenzado su adaptación al mercado del vehículo eléctrico. Uno de los principales frenos es la inversión que requiere la compra de máquinas de diagnosis, cuyo coste oscila entre 2.000 y 6.000 €. El problema, es que una única máquina no sirve para todas las marcas de coche. Cada marca tiene la suya propia, con lo cual el presupuesto se desorbita para muchos talleres de coches. Por ejemplo, mientras que los talleres de coches de concesionario solo necesitarían la máquina de diagnosis de su marca, los talleres de coches independientes requerirían una por cada marca a la que den servicio. Además del problema económico, esto también conlleva un problema de espacio para muchos pequeños y medianos talleres.
También hay que mencionar que las máquinas de diagnosis no implican solo una inversión inicial, sino que requieren un mantenimiento que para los talleres de coches puede ascender a 700-1000 € anuales por máquina.
-
Formación de empleados
Junto con la inversión en máquinas de diagnosis que, como acabamos de ver, puede suponer una barrera para muchos talleres de coches debido al alto coste, otro aspecto fundamental es la formación de los empleados. El reciclaje y la adquisición de conocimientos es imprescindible para adaptarse al mercado del coche eléctrico. De hecho, desde CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) estiman que el 20% de mecánicos podrían perder su empleo si no se forman. Cabe mencionar que los distintos gobiernos autonómicos y diferentes asociaciones del sector, ofrecen planes de formación a los talleres de coches para su adaptación al vehículo eléctrico.
Por último, cabe mencionar otro reto para los talleres de coches, que, aunque no está vinculado directamente con el vehículo eléctrico, sí que es esencial para adaptarse al nuevo modelo de consumo digital y que además ayuda a reducir costes en un taller mecánico. Los talleres de coches tienen a su alcance una herramienta accesible y gratuita para publicitarse: las redes sociales. Desde ellas pueden crear una comunidad con los clientes, publicar promociones, etc. Hoy día, los clientes, antes de elegir un producto o servicio buscan información en internet, y el servicio de talleres de coches no escapa a esta tendencia. Además, también conviene disponer de una página web y de un blog para poder captar más clientes, que encuentren nuestro taller de coches a través de Google.
Como ves, los talleres de coches se enfrentan de forma inminente a retos desafiantes ocasionados por la llegada del coche eléctrico. No obstante, estos mismos retos también suponen una oportunidad para reorientar y hacer crecer el negocio convirtiéndolo en un taller de coche eléctrico.
No olvides que el transporte de coches es uno de los servicios indispensables con los que debe contar un taller de coches. ¡Conoce todas las ventajas que tiene hacerlo con Transportamos tu coche!
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¿Cómo repercute el coche eléctrico en los talleres de coches?
En 2020 las ventas de coches eléctricos se duplicaron en Europa, alcanzando la venta de 387.808 unidades, según datos de ACEA (patronal europea de fabricantes automovilísticos). Aunque en España el incremento ha sido de un 78,5%, mucho más tímido que en países como Alemania (206%) o Italia (204%), está claro que la tendencia es al alza y este tipo de coches cada vez va a tener más protagonismo.
Según el informe de Solera La descarbonización de la posventa, presentado en el XXVIII Congreso de Faconauto, los talleres de coches perderán el 38% de facturación en la transición al coche eléctrico. Entre otros factores influirán:
• La desaparición de aproximadamente 25 piezas y elementos que integran los vehículos diésel y gasolina (escapes, aceite, filtros de aceite, correa de distribución, bujías o inyectores).
• La eliminación de una serie de revisiones de mantenimiento que estos coches de combustión requieren cada cierto kilometraje, pero que con el vehículo eléctrico dejan de ser necesarias. Estas revisiones generan dos partes de los ingresos totales, por lo que su eliminación tendrá un gran impacto económico en los talleres de coches. El vehículo eléctrico trae un nuevo elemento a los talleres de coches: la batería. Con un coste medio de más de 11.000 €, esta pieza solo necesita pasar por revisión cada 10 años, un periodo mucho más amplio que el requerido por las piezas de los coches de combustión.
¿Qué oportunidades representa el coche eléctrico para los talleres de coches?
Aunque según lo expuesto en el apartado anterior podemos pensar que el panorama para los talleres de coches es negro, no es así. Y es que, todo cambio, trae consigo una oportunidad, y en el mundo de los negocios siempre hay que saber adaptarse para sobrevivir y prosperar. De hecho, los talleres de coches ya tuvieron una experiencia similar cuando los automóviles pasaron de ser completamente mecánicos a incorporar cada vez más componentes electrónicos (ABS, climatización, inyección electrónica, etc.) ¿Cómo se adaptaron? Básicamente combinando dos apuestas: inversión y formación. Pues bien, hoy día, ante la llegada del coche eléctrico, esta es también la estrategia por la que deben apostar los talleres de coches.
En cuanto a las oportunidades concretas que trae el coche eléctrico y el híbrido enchufable a los talleres de coches, estas están relacionadas sobre todo con la incorporación de la batería eléctrica.
La batería cuenta con un sistema de refrigeración que requiere la revisión y sustitución del líquido cada cierto tiempo. Además, las celdas o módulos de las baterías también deben ser sustituidas pasado un periodo para que recuperen su autonomía original.
Además, los coches eléctricos son más pesados, por lo que los talleres de coches tendrán que atender desgaste de neumáticos y frenos de forma más frecuente. En todo caso, parece que el mayor volumen de trabajo va a estar vinculado a las baterías.
Retos para la adaptación de los talleres de coches al vehículo eléctrico
Como hemos explicado antes, la competitividad de los talleres de coches con el nuevo escenario del coche eléctrico pasa fundamentalmente por invertir y formarse:
Inversión en máquinas
Son muchos los talleres de coches que aún no han comenzado su adaptación al mercado del vehículo eléctrico. Uno de los principales frenos es la inversión que requiere la compra de máquinas de diagnosis, cuyo coste oscila entre 2000 y 6000 €. El problema, es que una única máquina no sirve para todas las marcas de coche. Cada marca tiene la suya propia, con lo cual el presupuesto se desorbita para muchos talleres de coches. Por ejemplo, mientras que los talleres de coches de concesionario solo necesitarían la máquina de diagnosis de su marca, los talleres de coches independientes requerirían una por cada marca a la que den servicio. Además del problema económico, esto también conlleva un problema de espacio para muchos pequeños y medianos talleres.
También hay que mencionar que las máquinas de diagnosis no implican solo una inversión inicial, sino que requieren un mantenimiento que para los talleres de coches puede ascender a 700-1000 € anuales por máquina.
Formación de empleados
Junto con la inversión en máquinas de diagnosis que, como acabamos de ver, puede suponer una barrera para muchos talleres de coches debido al alto coste, otro aspecto fundamental es la formación de los empleados. El reciclaje y la adquisición de conocimientos es imprescindible para adaptarse al mercado del coche eléctrico. De hecho, desde CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) estiman que el 20% de mecánicos podrían perder su empleo si no se forman. Cabe mencionar que los distintos gobiernos autonómicos y diferentes asociaciones del sector, ofrecen planes de formación a los talleres de coches para su adaptación al vehículo eléctrico.
Por último, cabe mencionar otro reto para los talleres de coches, que, aunque no está vinculado directamente con el vehículo eléctrico, sí que es esencial para adaptarse al nuevo modelo de consumo digital y que además ayuda a reducir costes en un taller mecánico. Los talleres de coches tienen a su alcance una herramienta accesible y gratuita para publicitarse: las redes sociales. Desde ellas pueden crear una comunidad con los clientes, publicar promociones, etc. Hoy día, los clientes, antes de elegir un producto o servicio buscan información en internet, y el servicio de talleres de coches no escapa esta tendencia. Además, también conviene disponer de una página web y de un blog para poder captar más clientes, que encuentren nuestro taller de coches a través de Google.
Como ves, los talleres de coches se enfrentan de forma inminente a retos desafiantes ocasionados por la llegada del coche eléctrico. No obstante, estos mismos retos también suponen una oportunidad para reorientar y hacer crecer el negocio convirtiéndolo en un taller de coche eléctrico. No olvides que el transporte de coches es uno de los servicios indispensables con los que debe contar un taller de coches. ¡Conoce todas las ventajas que tiene hacerlo con Transportamos tu coche!
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